Лиссабонскому мосту «25 апреля» - 45 лет!

Пятница, 05 Август 2011 Португалия

Лиссабонскому мосту «25 апреля» - 45 лет!

«Едва солнце озарило устье Тежу, сотни водителей выстроились в очередь, желая первыми проехать по новому мосту, - писала еженедельная газета Diário de Lisboa 6 августа 1966 г., 45 лет назад. - В тот день Лиссабон проснулся раньше обычного, чтобы увидеть инаугурацию моста. Его символическое открытие состоялось ровно в 12:44».

На торжественной церемонии, проходившей в Алмаде, присутствовали первые лица государства: Президент Республики Америку Томаш, председатель правительства Антониу де Оливейра Салазар, кардинал-патриарх Лиссабона Дон Мануэл Сережейра.

Значительность событию придал также тот факт, что на момент открытия это был самый большой подвесной мост в Европе. Событие транслировали в прямом эфире по португальскому, испанскому и французскому телевидению и снимали с вертолета на видеопленку, которая через телекомпанию Eurovisão была показана  в десятках стран мира. 

Открытое с помпой  инженерное сооружение получило официальное название «Мост Салазар» (Ponte Salazar). Сразу после Революции красных гвоздик, в 1974 году, мост был переименован в «25 апреля» (Ponte 25 de Abril). 

Строительство моста между Лиссабоном (Алкантра) и Алмадой (Прагал) заняло 45 месяцев. Его вела американская фирма «United States Steel Export Company», выигравшая объявленный португальским правительством конкурс. Стоимость работ составила баснословную по тем временам сумму - 2 млн 200 тыс. контуш (10,7 млн евро).

Мост состоит из собственно подвесной части длиной 1 километр 12 метров и виадука длиной 1 км 265 м, который проходит над Алкантрой. Опорами для подвесной части служат две основные башни, расположенные на расстоянии около полукилометра от каждого берега. Их фундамент уходит под воду на глубину 80 метров.

Гигантская конструкция выкрашена в красный цвет и подвешена на стальных тросах, прикрепленных к башням, что придает ей устойчивость в случае землетрясения. Внешне мост очень напоминает мост в Сан-Франциско (Калифорния, США), построенный на 30 лет раньше.

Хотя изначально мост «25 апреля» был спроектирован одновременно для авто- и железнодорожного движения, на первой фазе он был подготовлен только для проезда автотранспорта. Поезда по туннелю, расположенному на несколько метров ниже шестиполосной автомагистрали, были пущены 30 июля 1999 года.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать.

Фотогалерея

  • Выставка 240 лет дипломатических отношений Россия-Португалия
  • 1. Торговый центр Polygone Riviera, Франция
  • Названия на банках с напитками написаны шрифтом Брайля
  • «Бессмертный полк» в Лиссабоне
  • Веллингтон, Новая Зеландия
  • Фотографии года по версии World Press Photo
  • Лучшие отели Португалии
  • Победители фотопремии Nature Photographer of the Year
  • Креативные сладости - произведения искусства
  • Фрегат «Штандарт» приглашает на борт
  • Португалия: Парусная регата в акватории Кашкайша
  • Метрополитен-музей, Нью-Йорк (США)